O transporte público do GDF é uma desgraça

Resumidamente, é isso. O governador Agnelo Queiroz terá muito trabalho para dar dignidade a população. O transporte público no Distrito Federal continua, apesar de todas as pirotecnias publicitárias da administração Arruda e Rosso, um calvário sem fim para o cidadão que depende do serviço. Não é preciso ter faro investigativo para constatar os problemas, basta observar nos pontos de ônibus os veículos que caem aos pedaços, a falta de preparo dos motoristas em atender o público, as paradas que não protegem das mudanças climáticas e, por fim, o descalabro da tarifa. No DF, o valor nas rotas varia de R$ 1,50 a R$ 3,00.

Apesar do CQC ter absolvido Arruda dos problemas, quando denunciou no “Proteste Já” os ônibus em petição de miséria e depois a troca dos veículos, o que se viu foi uma enganação sem fim. Alguns ônibus foram trocados, mas a maioria continua sem condições de rodar. No Plano Piloto, área central e rica de Brasília, as paradas ainda tem alguma proteção básica, mas em cidades satélites como Santa Maria, os cidadãos ao longo das rodovias não tem local adequado para embarcar e desembarcar. Veja o vídeo abaixo produzido pelo usuário do YouTube elizpaulinho. A chuva alaga o ponto e as pessoas precisam enfrentar leitos de rio para chegar até o veículo.

O despreparo dos motoristas que atendem o público é enorme. Muitos não respeitam as faixas dedicadas aos ônibus e ultrapassam pelo meio das pistas, deixando os passageiros abanando os braços nas paradas, desesperados para conseguir a atenção e subir. Se não precisam parar para alguém desembarcar, em sua lógica, ninguém precisa subir. Outro problema constante é o uso dos pontos de ônibus como estacionamento para ir até o banco ou tomar um café e comer um lanche. No final da Asa Norte não existe um terminal adequado para que eles façam suas paradas técnicas, então, como você pode ver na foto abaixo, eles estacionam nos pontos, atrapalhando o trânsito e impedindo a visão de quem precisa acenar para outros veículos. Tirei essa foto no dia 8 de outubro de 2010 na 516N. O motorista desceu do ônibus tranquilamente para ir ao banco, sem pressa. Ao me ver fotografando, fez ameaças verbais e físicas. Eu o avisei que ele não poderia estacionar ali.

E nesta manhã de quarta-feira, 05/01/2011, a prática continua. Enquanto esperei por mais de meia hora pelo Grande Circular, contei quatro veículos, entre ônibus e zebrinhas, estacionando no mesmo local para que seus condutores fizessem uso do banco. Além da troca dos veículos, da revisão dos contratos, da padronização das tarifas, da reforma das paradas, da criação de terminais adequados, o governo do GDF precisa urgentemente exigir das empresas que empregam motoristas e cobradores, imediata capacitação para que estes aprendam a lidar com o público e saber que estão transportando gente e não carga, cumprindo seus itinerários a risca.

A tecnologia pode ajudar, e muito, neste último quesito. A modernização da fiscalização pode passar pelo acompanhamento do trajeto dos veículos via GPS e assim avaliar se o motorista está cumprindo o itinerário, parando nos pontos adequadamente. Se aparelhos de celular, com aplicativos que usam o GPS, podem realizar esta tarefa de maneira simples, diversas empresas podem fornecer este serviço de monitoramento para o GDF, basta uma licitação adequada. Vejam abaixo como um celular pode mapear um trajeto. Durante minhas caminhadas, utilizo o JogTracker, aplicativo para Android que, acionado, calcula a distância e acompanha a rota, criando automaticamente um mapa com a ajuda do GoogleMaps. Clique no mapa e use o zoom para olhar os detalhes da rota.

Portanto, para melhorar a vida dos cidadãos, é preciso força de vontade (para enfrentar a burocracia) e um pouco de inteligência para pesquisar quais tecnologias podem ajudar na tarefa.